Hvað er Turbo Lag?

Turbo töf, seinkunin á milli þess að ýta á inngjöfina og finna fyrir kraftinum í túrbóhlaðinni vél, stafar af þeim tíma sem þarf fyrir vélina til að búa til fullnægjandi útblástursþrýsting til að snúa túrbónum og ýta þjappuðu lofti inn í vélina. Þessi seinkun er mest áberandi þegar vélin starfar við lágt snúninga og lítið álag.

Skjótur lausn til að skapa fulla uppörvun frá aðgerðalausu til redline með túrbó er ekki framkvæmanleg. Turbo hleðslutæki verða að vera sérsniðin að sérstökum snúningssviðum fyrir rétta virkni. Túrbó sem er fær um verulegan lágan snúninga á snúningum myndi ofhraða og mögulega mistakast undir mikilli inngjöf, á meðan túrbó sem bjartsýni fyrir hámarksafl býr til lágmarks uppörvun fyrr en seinna í krafti vélarinnar. Þess vegna miða flestar túrbóskipanir að málamiðlun milli þessara öfga.

Leiðin til að draga úr túrbóriti:

Tvínituroxíð: Innleiðing nituroxíðs dregur verulega úr spooling tíma með því að auka strokkaþrýsting og reka orku í gegnum útblásturinn. Hins vegar, án þess að stilla loft-/eldsneytishlutfallið, getur það valdið eldsneyti eða vélarskemmdum.

Þjöppunarhlutfall: Nútíma túrbóvélar starfa með hærri þjöppunarhlutföllum (um 9: 1 til 10: 1) og aðstoða túrbó spólu verulega samanborið við eldri lægri samþjöppunarhönnun.

Wastegate: Að stilla túrbó með minni útblásturshúsi til að fá fljótari spólu og bæta við auðn til að stjórna umfram útblástursþrýstingi við háan snúninga á mínútu getur verið áhrifarík lausn.

Þrenging á kraftband: Að takmarka kraftband vélarinnar hjálpar til við að draga úr túrbólagi, sem gerir vélar með stærri tilfærslu og fjölhraða sendingar gagnlegar þar sem þær halda túrbóhleðslutækinu nær hámarksaflssviðinu.

Röð túrbóhleðsla: Notkun tveggja túrbóa - ein fyrir lægri snúninga og önnur fyrir hærri snúninga - dreifir virku kraftband vélarinnar. Þótt það sé árangursríkt er þetta kerfi flókið, kostnaðarsamt og algengara í dísilvélum en í bensínknúnum ökutækjum.

Þessar aðferðir eru breytilegar, en árangursrík lausn felur í sér að hámarka samsetningu íhluta eins og breytir, kambur, þjöppunarhlutfall, tilfærslu, gír og hemlakerfi fyrir sérstaka túrbó í notkun.

Sem fagmaðurFramleiðandi Turbocharger í Kína,Við sérhæfum okkur í framleiðslu og vinnslu hágæða Turbo hleðslutæki,þjöppuhjól, SkaftOgChra. Fyrirtækið okkar hefur verið löggilt með ISO9001 síðan 2008 og með IATF16949 síðan 2016. Við erum með mjög strangt gæðaeftirlitskerfi til að ganga úr skugga um að hver túrbóhleðslutæki og túrbó hluti sé framleiddur með fullkomnum nýjum íhlutum samkvæmt ströngum stöðlum. Yfir tuttugu ára vinnusemi í túrbóiðnaðinum höfum við öðlast traust og stuðning viðskiptavina okkar. Velkomið fyrirspurn þína hvenær sem er.