Ráð til að nota túrbóhleðslutæki fyrir bíla

Forþjöppuvélar hafa marga kosti. Fyrir sömu vél, eftir að aturbocharger, er hægt að auka hámarksaflið um 40% og eldsneytiseyðslan er einnig lægri en á náttúrulegri innblástursvél með sama afli. Hins vegar, hvað varðar notkun, viðhald og umhirðu, eru túrbóhreyflar viðkvæmari. Ef þeir eru ekki notaðir og þeim viðhaldið á réttan hátt minnkar endingartími túrbínu og vélin skemmist.

Eftir að vélin er ræst er ekki hægt að taka túrbínuna strax til að keyra á miklum hraða, vegna þess að túrbóhlaðan getur aðeins sýnt kraft sinn þegar hún er í gangi á miklum hraða, þannig að háhraðagangur túrbóhleðslunnar krefst einnig góðrar olíu smurvörn. Þegar bíllinn er nýræstur hafa hinar ýmsu vísitölur olíunnar ekki náð verndarstigi og rennsli hennar er ekki eins hratt og við vinnuhitastig. Því er nauðsynlegt að bíða þar til olíuhitinn fer upp í eðlilegt vinnuhitastig áður en vélin er keyrð á miklum hraða til að gegna hlutverki túrbóhleðslu.

Þegar ekið er á miklum hraða verður hitastig túrbóhleðslunnar og tengdra íhluta mjög hátt. Eftir að slökkt er á vélinni er túrbínan enn í gangi vegna tregðu og hún þarf enn olíu til að halda áfram að smyrja hana og verja hana, en slökkt er á vélinni sem veldur því að olíuþrýstingurinn lækkar hratt niður í núll og olíusmurningin. verður truflað. Á sama tíma er ekki hægt að taka hitann inni í forþjöppunni af olíunni, sem mun draga úr gæðum olíunnar, skemma túrbóna og skemma legurnar. Því ættirðu að slökkva á vélinni á lausagangi í um það bil þrjár mínútur eða láta bílinn ganga rólega í smá stund eftir að þú hefur slökkt á vélinni, stjórna hraðanum undir forþjöppusviðinu og lækka hitastig forþjöppunnar. Auðvitað nota margar gerðir af forþjöppum nú vatnskælibúnað. Þegar vélin slekkur skyndilega á sér getur vatnskassarinn haldið áfram að gegna hlutverki við að kæla forþjöppuna smám saman.

Rekstrarhitastig túrbóhleðslunnar er allt að 900 ℃-1000 ℃. Við vinnuaðstæður við fullt álag getur hraði hans náð 180.000 til 200.000 snúningum á mínútu og vinnuumhverfið er erfitt. Mörg vandamál með túrbóhleðslutæki stafa af of langri olíuskiptalotu eða notkun á óæðri olíu, sem veldur því að fljótandi aðalás túrbínu skortir smurningu og hitaleiðni, sem skemmir þar með olíuþéttinguna, veldur olíuleka og brennandi olíu. Háhraðagangur túrbóhleðslunnar og vélarinnar krefst þess að vélarolían hafi sterka skurðþol. Þess vegna, þegar þú velur vélarolíu, ætti að velja hágæða fullgervi vélarolíu. Venjuleg jarðolía hentar ekki fyrir túrbóhreyfla.

Shanghai SHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. is a framleiðanda fyrir forþjöppu eftirmarkaðs og turbo hlutar í Kína.Hlutanúmer53279706515、6205-81-8110、49135-05122 verið með frábæran afslátt undanfarið. Ef þú hefur áhuga, vinsamlegast hafðu samband við okkur strax.