Loftleki í forþjöppum er verulega skaðlegt fyrir frammistöðu ökutækis, eldsneytisnýtingu og heilsu vélarinnar. KlShou Yuan, við seljumháttgæða túrbóhleðslutæki sem eru síður viðkvæm fyrir loftleka. Við höfum áberandi stöðu sem asérhæfður túrbóframleiðandiermeð ríka sögu allt aftur til ársins 2002. Vöruúrval okkar nær yfir meira en 15000 varahluti fyrirCUMMINS,CATERPILLAR,KOMATSU,MAÐUR,VOLVO,IVECO,PERKINSogBENZvél parts.
Loft er nauðsynlegt fyrir virkni forþjöppu. Þjöppuhjólið er ábyrgt fyrir loftinntakinu sem nauðsynlegt er fyrir brennslu. Þegar loft fer inn í brunahólfið kviknar meira eldsneyti og myndar færri gufur frá efnahvarfinu. Hreinari íkveikja hefur í för með sér meiri uppörvun fyrir vélina þína án þess að sóa eldsneyti. Kostir túrbós væru ekki mögulegir án lofts, svo að viðhalda stöðugum inntaksgjafa er nauðsynlegt til að bæta afköst vélarinnar.
Loftleki innan túrbókerfis stafar af ýmsum vandamálum, þar á meðal versnuðum þéttingum, lausum tengingum eða skemmdum inntaksrörum. Þessi vandamál stafa oft af eðlilegu sliti, þó að þau geti versnað af ófullnægjandi viðhaldi eða óviðeigandi uppsetningu túrbó.
Loftleki í túrbóhlöðum hefur skelfilegar afleiðingar fyrir túrbókerfið og afköst vélarinnar. Turbocharger byggir á nákvæmu jafnvægi loftþrýstings til að virka rétt. Leki raskar þessu jafnvægi, dregur úr þéttleika loft-eldsneytisblöndunnar og veldur því að vélin missir kraftinn vegna þess að það vantar loft til að kveikja í eldsneytinu. Skortur á köldu lofti í vélinni leiðir til hás brennsluhita, álags á vél og hugsanlega skemmda.
Ennfremur dregur loftleki úr túrbónýtni þar sem túrbóhlaðan þarf að snúast hraðar til að ná æskilegri aukningu. Loftleki er slæmur fyrir turbochargers vegna þessarar samsetningar af afköstum og hugsanlegum skaða á íhlutum vélarinnar. Sem betur fer kemur reglulegt viðhaldseftirlit sem miðar að þéttleika klemma og ástand slöngna og þéttinga í veg fyrir lekamyndun.
Pósttími: Mar-05-2024