Virkni forþjöppuhjólsins

Hlutverkhjól fyrir turbocharger er að nota orku útblástursloftsins til að þjappa inntaksloftinu saman, auka inntaksrúmmálið og senda háþéttni blandað gas inn í brennsluhólfið til bruna til að auka afköst hreyfilsins og auka tog hreyfilsins og auka þar með krafti.

Af hverju þarf hjólið fyrir túrbóhleðsluna að vera í kraftmiklu jafnvægi? Theturbocharger er í raun loftþjöppu sem eykur inntaksrúmmálið með því að þjappa lofti. Það notar tregðuáhrif útblástursloftsins sem vélin losar til að knýjatúrbínu í túrbínuhólfinu. Túrbínan knýr koaxialið hjól, og hjólið þrýstir loftinu sem loftsíupípurinn sendir til að þrýsta því inn í strokkinn. Þegar vélarhraði eykst eykst útblásturshraði og túrbínuhraði einnig samstillt og hjólið þjappar meira lofti inn í strokkinn. Aukning á loftþrýstingi og þéttleika getur brennt meira eldsneyti. Samsvarandi aukning á eldsneytisrúmmáli og aðlögun á snúningshraða vélarinnar getur aukið afköst vélarinnar.

Thevél útblástursforþjöppu er nú mikið notaður. Turbocharger snúningsás er notað í háhraða rekstrarumhverfi, með hraða frá 10.000 til meira en 200.000 snúninga á mínútu. Undir þessum háhraða snúningi verður að gera kraftmikið jafnvægi. Með kraftmikilli jafnvægisvél fyrir turbocharger er hægt að ná fram skilvirkri dynamic jafnvægisskynjun.

Turbochargerhjólhjólaskaft og líkami vísa til smíða með nægjanlegan vélrænan styrk til að standast togið sem frumhreyfingin sendir og hið mikla rafsegultog skyndilegs skammhlaups við rafalinnstunguna og hafa góða segulleiðni, sem er burðarberi aðal segulskautsins. rafall.

Með stöðugri þróun túrbóhleðslutækni í bifreiðum getur núverandi vinnsluhraði snúningssamstæðu túrbóhleðslunnar náð 60000r/mín til 240000r/mín. Sem kjarninnhlutiaf forþjöppunni mun forþjöppu snúðurinn valda meiri titringi og hávaða við háhraða snúning, sem mun beint leiða til slits á fljótandi legunni, álagslegum og jafnvel þéttingarhlutum, og dregur þar með úr endingartíma forþjöppunnar og grafar undir duldar hættur fyrir öruggan akstur. Þess vegna er nauðsynlegt að framkvæma kraftmikla jafnvægisskynjun og leiðréttingu á forþjöppu snúningnum.