Það ætti að byrja á vinnslureglunni um túrbóhleðslutæki, sem er hverfladrifið, þvinga auka þjöppu loft í vélina til að auka afköst brunahreyfla. Að lokum gæti túrbóhleðslutæki aukið eldsneytisnýtni og dregið úr eiturefnislosun, sem er stórt skref til að stjórna kolefnislosun ökutækis.
Hvað varðar túrbóhleðslutæki eru margir íhlutir, svo sem hverflahjól, túrbóþjöppu, þjöppuhús, þjöppuhús, hverflahús, hverfla skaft og túrbó viðgerðarbúnað.
Undanfarin ár setur alþjóðasamfélagið strangari kröfur um kolefnislosun. Þannig er túrbóhleðsla stöðugt nýsköpun og endurnýjun.
Í fyrsta lagi, til að ná mjög skilvirkri forþjöppu í rekstrarsviði neyslu á sama tíma og nægjanlegur sveigjanleiki til að ná hámarksálagsstigum á áreiðanlegan hátt. Hybrid hugtök þurfa einnig brennsluvélar sem eru eins duglegar og mögulegt er til að ná framúrskarandi CO2 gildi. Turbóhleðsla með breytilegri hverfla rúmfræði (VTG) er ákjósanlegt forþjöppukerfi fyrir þessa hringrás.
Annar árangursríkur valkostur til að auka skilvirkni er notkun kúlulaga fyrir túrbóhleðslutækið. Þetta eykur skilvirkni með því að draga úr núningskrafti og bæta rennslisfræði. Turbóhleðslutæki með kúlulaga, hafa miklu lægra vélrænt tap en þeir sem eru með dagbókar legur af sömu stærð. Að auki gerir stöðugleiki rotorsins kleift að hreinsa þjöppuna á þjöppuhliðinni og á hverflahliðinni, sem gerir kleift að auka frekari aukningu á heildarvirkni.
Þess vegna eru framfarir sem gerðar eru á sviði túrbóhleðslu að ryðja brautina fyrir frekari aukningu á skilvirkni brennsluvélar. Hlakka til nýrrar þróunar fyrir túrbóhleðslutæki sem stuðla meira að umhverfisverndinni.
Tilvísun
VTG Turbo -hleðslutæki með kúlulaga fyrir bensínvélar, 2019/10 bindi. 80; ISS. 10, Christmann, Ralf, Rohi, Amir, Weiske, Sascha, Gugau, Marc
Turbo -hleðslutæki sem skilvirkniörvun, 2019/10 bindi. 80; ISS. 10, Schneider, Thomas
Post Time: Okt-12-2021