Frá því aðturbocharger er sett upp á útblásturshliðvél, vinnuhiti forþjöppunnar er mjög hátt og snúningshraði forþjöppunnar er mjög hár þegar hann er að vinna, sem getur náð meira en 100.000 snúningum á mínútu.Svo mikill hraði og hitastig gera sameiginlega nál Roller eðakúlulegur ófær um að vinna almennilega.Þess vegna notar túrbóhlaðan almennt fullar Journal legur, sem eru smurðar og kældar með vélarolíu.Þess vegna, samkvæmt þessari byggingarreglu, ætti að huga að nokkrum vandamálum þegar þessi vél er notuð:
1) Smyrja þarf forþjöppuna fyrirfram þegar stöðvunartíminn er of langur eða á veturna og þegar skipt er um forþjöppu.
2) Eftir að vélin er ræst ætti hún að vera aðgerðalaus í 3 til 5 mínútur til að leyfa smurolíu að ná ákveðnu vinnuhitastigi og þrýstingi, til að forðast hraðari slit eða jafnvel stíflur vegna olíuskorts í vélinni.fasþegar álagið er skyndilega aukið.
3) Ekki slökkva strax á vélinni þegar ökutækinu er lagt, heldur hafðu það í lausagangi í 3 til 5 mínútur til að minnka hitastigið og hraðann smám saman á snúningi túrbóhleðslunnar.Að slökkva strax á vélinni mun valda því að olían missir þrýsting og snúningurinn skemmist af tregðu og verður ekki smurður.
4) Athugaðu olíuhæðina reglulega til að koma í veg fyrir bilun í legum og að snúningshlutar festist vegna olíuskorts.
5) Skiptu um olíu og síu reglulega.Þar sem fullfljótandi legan hefur miklar kröfur um smurolíu, ætti að nota tilgreint olíumerki framleiðanda.
6) Hreinsaðu og skiptu um loftsíuna reglulega.Óhrein loftsía mun auka inntaksviðnám og draga úr vélarafli.
7) Athugaðu loftþéttleika inntakskerfisins reglulega.Leki veldur því að ryk sogast inn í forþjöppu og vél, sem skemmir forþjöppu og vél.
8) Þrýstistilling og kvörðun framhjáveitulokabúnaðarsamsetningar eru framkvæmdar á sérstakri stillingar-/skoðunarstofu og viðskiptavinir og annað starfsfólk getur ekki breytt því að vild.
9) Þar sem turbochargertúrbínuhjól hefur mikla nákvæmni og vinnuumhverfiskröfur við viðhald og uppsetningu eru mjög strangar, skal gera við túrbóhleðsluna á þar til gerðri viðhaldsstöð þegar hún bilar eða er skemmd.
Í stuttu máli verða notendur að fylgja nákvæmlega kröfum leiðbeiningarhandbókarinnar til að framkvæma réttar aðgerðir, hámarka þrjár helstu aðgerðir smurolíu (smurning, afmengun og kæling) og reyna að forðast manngerða og óþarfa bilanir sem geta skemmt og rusl. forþjöppunnar og tryggir þar með réttan endingartíma forþjöppunnar.
Pósttími: Júní-07-2024