Hvernig á að koma í veg fyrir bilun í turbo hleðslutæki:

Shouyuan sem einn af reyndumBirgjar í turbóhleðslutækiog sérhæfa sig íEftirmarkaður túrbóhleðslutæki, þar á meðal túrbó,Þjöppuhúsnæði, Turbine húsnæði, skothylki, viðgerðarbúnað, osfrv. Við höfum ítarlegan skilning á því hvernig túrbóhleðslutæki virka. Í þessu tilfelli vonum við að hlýjar ráð um túrbóvinnu geti í raun dregið úr vandræðum þínum.

Notaðu hágæða olíu

Turbohleðslutæki treysta á olíu til að smyrja og kæla hreyfanlega hluti meðan á notkun stendur. Ef lítil gæði eða óhrein olía er notuð getur það valdið því að túrbóhleðslutækið virkar óhagkvæm og til langs tíma litið mun turbohleðslutækið of mikið slit og að lokum leiða til ótímabæra bilunar. Gakktu úr skugga um að þú notir gæðavöru sem uppfyllir forskriftir framleiðandans og að regluleg skoðun og skipti sé nauðsynleg,

Hita upp kaldan bíl við ræsingu

Eftir að ökutækið er byrjað, láttu dísilvélina keyra á aðgerðalausum hraða í nokkrar mínútur, biðstaðurinn nær ákveðnum hitastigi og þrýstingi, flæðisafköstin batnar og Thelegahúsnæðiaf túrbóinu er að fullu smurt áður en hægt er að auka hraðann, byrja að keyra eða setja í byggingarframkvæmdir. Sérstaklega mikilvægt við lágan hitastig.

Kældu vélina

Ef slökkt er á dísilvél sem keyrir á miklum hraða mun olían í útblástursloftinu túrbóhleðslutækið strax hætta í dreifingu vegna þess að olíudæla stoppar og snúningsskaft turbohleðslutækisins snýst enn á miklum hraða undir verkun tregðu, sem auðvelt er að valda því að olían er skorin af og leggurinn brennd til dauða. Þess vegna, áður en slökkt er á vélinni, er nauðsynlegt að draga smám saman álag dísilvélarinnar og að lokum keyra með aðgerðalausum hraða í viðeigandi tíma og slökkva síðan á vélinni og stöðva vélina eftir að hraðastillir snúningshraða skaftsins lækkar og hitastig olíu lækkar.

Venjulegt viðhald ökutækja

Reglulegt viðhald gerir mikið fyrir innri vinnu bíla okkar. Reglulegar skoðanir geta greint vandamál áður en þær koma fram og leyft tímanlega aðlögun að vandamálum ökutækja. Ekki nóg með það, heldur er venjuleg olíu- og olíusía á 5.000 mílna fresti, eða 12 mánaða, eru lykil leið til að tryggja heilbrigt olíuframboð til túrbóhleðslutækisins.