The turbochargernotar útblástursloftið frá vélinni til að knýja túrbínuna, sem eykur afköst vélarinnar um tæp 40%. Vinnuumhverfi forþjöppunnar er mjög erfitt og það er oft við háan hita og háþrýsting. Þess vegna er rétt notkun þess og viðhald mjög mikilvægt.
(1) Eftir að vélin er ræst skaltu ekki stíga skyndilega á bensíngjöfina. Það ætti að vera aðgerðalaus í 3 til 5 mínútur fyrst. Þetta er til að hækka olíuhitastigið, bæta flæðisafköst og smyrja túrbóhleðsluna að fullu. Þá er hægt að auka snúningshraða vélarinnar og fara að keyra vélina.
(2) Ekki er hægt að slökkva skyndilega á háhraðavélinni, annars verður olíusmurningin rofin og hitinn inni í túrbóhleðslunni er ekki hægt að taka burt af olíunni, sem getur auðveldlega valdiðturbocharger skaftog ermi til að "gripa".
(3) Bilið á milli forþjöppuskaftsins og múffunnar er mjög lítið, þannig að vélarolían og sían verður að vera hrein til að koma í veg fyrir að óhreinindi komist inn, annars minnkar smurhæfni olíunnar, sem leiðir til ótímabæra úreldingar á forþjöppunni.
(4) Hreinsaðu loftsíuna á réttum tíma til að koma í veg fyrir að ryk og önnur óhreinindi komist inn í háhraða snúningsþjöppunahjól, sem veldur óstöðugum hraða eða auknu sliti á ermi og innsigli.
(5) Túrbínuendinn á túrbóhleðslunni er búinn álþéttihring. Ef þessi þéttihringur er skemmdur, þegar vélin er í gangi á miklum hraða, fer útblástursloftið inn í smurkerfi vélarinnar í gegnum þéttihringinn, sem gerir vélarolíuna óhreina og veldur því að sveifarhússþrýstingurinn hækkar hratt.
(6) Gættu þess alltaf hvort túrbóhleðslutækin hafi óeðlilegan hávaða eða aukinn titring. Það má ekki vera leki í smurolíurörinu og samskeytum.
Ef þú ert að leita að hágæðaeftirmarkaðurturbocharger, Shouyuan mun örugglega vera rétti kosturinn þinn. Við höfum meira en 20 ára framleiðslureynslu. FyrirmyndinHX55、HE531VE、HX83 verið með frábæran afslátt nýlega, velkomið að spyrjast fyrir hvenær sem er!
Pósttími: 10-10-2024